A+M AMEG16
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Key Specification A+M AMEG16 1990
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Elektro |
|---|---|
| Bohrung | 43 mm |
| Hub | 46 mm |
| Leistung | 42 PS |
| U/min bei Leistung | 28 U/min |
| Drehmoment | 35 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 64 U/min |
| Verdichtung | 9 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| Einspritzdüsen pro Zylinder | 1 |
| Drosselklappendurchmesser | 66 mm |
| Grad | 30 |
| Starter | Elektro, Kick |
| Kupplung | Einscheiben, Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Zündung | CDI, Kokusan, Doppelzündung |
| Antrieb | Riemen |
| Getriebe | Automatik, Gangschaltung, Variomatik |
| Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Ventilsteuerung | DOHC, Kipphebel, OHC, Schlepphebel, Pneumatik |
| Kühlung | Öl-Luft |
| A2-Drosselung möglich | Yes |
| Schmierung | Gemisch |
| Hubraum | 77 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Achsschenkel |
|---|---|
| Technologie | Big Piston, Luftgabel |
| Marke | Wilbers |
| Durchmesser | 13.4 mm |
| Federweg | 58.77 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
| Federweg | 30 mm |
|---|---|
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Chassis
| Rahmen | Chrom-Molybdän |
|---|---|
| Rahmenbauart | Backbone, Deltabox, Einzelschleife, Monocoque, Perimeter, Twin-Spar |
| Lenkkopfwinkel | 20 Grad |
| Nachlauf | 58 mm |
Bremsen vorne
| Durchmesser | 75 mm |
|---|
Bremsen hinten
| Durchmesser | 20 mm |
|---|
Daten und Abmessungen
| Länge | 18 mm |
|---|---|
| Breite | 25 mm |
| Höhe | 40 mm |
| Radstand | 98 mm |
| Sitzhöhe von | 45 mm |
| Sitzhöhe bis | 2 mm |
| Gewicht trocken | 30 kg |
| Gewicht fahrbereit | 83 kg |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 65 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 32 kg |
| Tankinhalt | 39 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 96 km/h |
FAQ A+M AMEG16
- Welche ist besser? A+M AMEG16 oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der A+M AMEG16 aus?
- Im Vergleich zu anderen Trike-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr schlecht. Es sind nur sehr wenige A+M AMEG16 Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die A+M AMEG16?
- Es gibt eine schwache Nachfrage nach einer A+M AMEG16 auf dem Markt.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
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Source: 1000PS
